L’escorteur d’escadre MAILLE-BREZE

L’Escorteur d’Escadre  MAILLE-BREZE  doit son nom à Jean Armand de Maillé, Marquis de Brézé, Duc de Fronsac qui vécut de 1618 à 1646.

Trois bâtiments de guerre ont  porté le nom de MAILLE-BREZE, un vaisseau au XVIIème siècle et un contre-torpilleur de 2 400 tonnes lancé en 1930 et détruit accidentellement en 1940.

Quant au bâtiment actuel, septième d’une série de 18 Escorteurs, construit à l’arsenal de Lorient et lancé le 2 juillet 1955, a été admis au service actif le 4 mars 1957.

Après avoir déployé une activité importante en Atlantique et en Méditerranée pendant 10 ans, il subit de 1967 à 1968 une refonte à Lorient pour être transformé en bâtiment de lutte anti-sous-marine. Le 3 avril 1968, il est affecté à Brest à l’Escadre de l’Atlantique.

Désarmé le 1^er avril 1995, le bâtiment est remis à l’Association Nantes Marine Tradition, il est remorqué jusqu’à Nantes en 1988 où il devient le premier musée naval à flot français de cette importance. Il est ancré sur le quai de la Fosse à Nantes. À son bord, on découvre son équipement complet, tel que les embarcations et les apparaux de mouillage, le matériel de détection et l’armement ainsi que les locaux vie.

Entre mai et juin 2016, le navire est utilisé comme élément de décor lors du tournage du film Dunkerque, qui s’inspire de l’opération Dynamo et qui retrace l’évacuation des troupes britanniques et françaises à Dunkerque du 24 mai au 4 juin 1940.

Longueur hors tout : 132.65m ; largeur : 12.7 m ; tirant d’eau : 5.8 m ;port en lourd: 3 900 tonnes ;

Puissance : 63 000 CV ; vitesse maxi : 32 nœuds (il a établi le 27 mars 1956 le record de vitesse officiel de toute la série des escorteurs d’escadre : 39 nœuds soit 72 km/h) ; autonomie : 5 000 nautiques à 18 nœuds ;

Équipage 347 hommes dont 19 officiers.