L’UTRILLO est construit en 1978 par le Chantier naval de La Ciotat à la Ciotat pour la CGM (compagnie Générale Maritime)
IMO 7504639
Longueur 200 mètres, largeur 27 mètres, tirant d’eau 10.52 mètres
déplacement 26801 tonnes, vitesse 16 noeuds
Il a d’abord navigué sur les lignes entre l’Europe, l’inde, l’Indonésie ou entre l’Europe et l’Océanie (Papeete, Nouméa) puis entre l’Europe et l’océan indien (Réunion, Madagascar).
En 1983 il a été allongé de 40 mètres et il est alors renommé GCM UTILLO.
Il es vendu en 1992 à l’armement Américan Automar sous pavillon américain, il est renommé AMERICAN MERLIN et il est affrété par le Military Sealift Command (MSC).
En 2001 il passe à la Sealift, prend le nom de MERLIN et reste affecté à la MSC.
Puis en 2005 il devient le TSGT JOHN A. CHAPMAN
Il a été démoli le 4 septembre 2014 à Alang.
Cinq sister ship ont été construit dont 2 à la Ciotat et 3 autres à Saint Nazaire :
CEZANNE – IMO N°7504586 lancé le 17 avril 1977 à Saint Nazaire
RENOIR – IMO N°7504598 lancé le 10 septembre 1977 à Saint Nazaire
DEGAS – IMO N°7504603 lancé le 17 avril 1977 à Saint Nazaire
GAUGUIN – IMO N°7504615 lancé le 02 avril 1977 à La Ciotat
MONET – IMO N°7504627 lancé en juin 1977 à La Ciotat
Les photos ont été prises lors d’un passage en cale sèche au Havre dans les années 1980.
