Ces trois remorqueurs ont été construits à Dieppe par Manche Marine Industie pour la compagnie des Abeilles
Caractéristiques communes
Longueur 29.50 mètres, largeur 9.20 mètres, creux 4.00 mètres, tirant d’eau 5.00 mètres
Propulsion, 2 moteurs Deutz de 1300 CV à 850 tr/mn, entrainant chacun un aquamaster US1401 à 287 tr/mn le diamètre de l’hélice est de 1.90 mètres. La vitesse est de 12 nœuds. L’électricité est fournie deux groupes électrogène Deutz, un de 75 Kw et un second de 32 Kw.
Traction au point fixe 40 tonnes
ABEILLE LE HAVRE n° 16
IMO: 9002051
Commande 512 Lancée le 18 mars 1991 et livrée le 4 juin 1991. Ce remorqueur poursuit son activité sous ce nom jusqu’en 2008. Il est ensuite renommé VB LE HAVRE lors du rachat de la compagnie des Abeilles par le groupe espagnol Boluda jusqu’en 2010 officie dans le port du Havre. En 2017 affecté au port de la Rochelle il est renommé VB OLERON où il est toujours en activité.
Ci dessous, photos prises au Havre en juillet 2000
ABEILLE ETRETAT n°17
IMO: 9002075
Commande 513 Lancée le 15 mai 1991 et livré le 12 juillet 1991 sous ce nom et il est ensuite renommé VB ETRETAT jusqu’en en 2010 pour le port du Havre. En juillet 2017, ce remorqueur est affecté au port de Saint Nazaire et renommé VB SAINT MARC.
ABEILLE HONFLEUR
IMO: 9002063
Commande 514 Lancée le 8 octobre 1991 et livré le 20 décembre 1991. . Ce remorqueur poursuit son activité au Havre sous ce nom jusqu’en 2008. En 2010 il est renommé VB HONFLEUR en restant au Havre. Ensuite en 2017, il est affecté au port de Sazint Nazaire sous le nom de VB SAINT BREVIN puis en 2017 il est muté au port de La Rochelle et prend le nom de VB COGNAC. Il est toujours en activité.
Les photos de l’ABEILLE LE HAVRE, de l’ABEILLE ETRETAT et de l’ABEILLE HONFLEUR ont été prises au Havre dans les années 1990.
ABEILLE MAHAVEL
IMO: 9122813
Un remorqueur identique l’ABEILLE MAHAVEL (commande 519) a été construit par ce même chantier pour La Réunion , lancé le 26 octobre 1995 et livré 29 décembre 1995. Il change son nom pour devenir VB MAHAVEL en 2008.
Ses caractéristiques sont légèrement différentes, entre autre la propulsion qui est assurée par un système Schottel.
Photo prise à Dieppe.
A l’arrière le THALASSA d’Ifremer en construction
TEXEL BANK et THAMES BANK
Deux autres remorqueurs, TEXELBANK (IMO 9060699) et THAMESBANK (IMO 9060704), de mêmes caractéristiques ont été construits par Manche Marine Industrie sur le site de Saint Malo, port d’attache Rotterdam (Pays Bas)